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彎曲試驗(yàn)機(jī)-拉力彎曲試驗(yàn)機(jī)-晟威試驗(yàn)機(jī) ：

電氣工作原理：

1、電氣工作原理：本試驗(yàn)機(jī)的電氣控制原理（如附圖1所示）是采用數(shù)字集成電路，試驗(yàn)機(jī)的彎曲角度由電機(jī)高速軸上取得的光電脈沖整里形成分頻后，進(jìn)行角度計(jì)數(shù)并不斷累計(jì)顯示，當(dāng)試驗(yàn)機(jī)工作盤轉(zhuǎn)至所設(shè)定的角度時(shí)，經(jīng)電路控制，使制動(dòng)電機(jī)斷電停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

2、電氣控制面板設(shè)置：電氣控制面板上（如附圖2）設(shè)置有點(diǎn)動(dòng)正彎、點(diǎn)動(dòng)反彎、自動(dòng)正彎、自動(dòng)反彎按鈕，還設(shè)置有急停按鍵、清零按鍵盤，并有彎曲角度顯示裝置，自動(dòng)正、反彎曲角度的設(shè)定裝置及急停開(kāi)關(guān)和電源開(kāi)關(guān)。

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視頻作者：威海晟威試驗(yàn)機(jī)有限公司

設(shè)備的工作過(guò)程：

設(shè)備的主體框架采用整體門式，保證試驗(yàn)機(jī)整體的剛度要求，并且盡量保證兩水平油缸的同軸度和垂直油缸的垂直度要求。采用先進(jìn)的位置控制系統(tǒng)，保證垂直油缸的加力及迅速回撤，和水平油缸的同步加載。

該設(shè)備為間斷工作。試樣由人工放置在彎曲支座上后，人工操作試驗(yàn)機(jī)控制箱，輸入不同的參數(shù)，設(shè)定控制程序，經(jīng)確認(rèn)后，垂直油缸開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng)，將試樣壓彎至約160°～170°時(shí)，垂直活塞開(kāi)始迅速回撤，并加入相應(yīng)墊塊，兩只水平油缸開(kāi)始同步對(duì)中運(yùn)動(dòng)，進(jìn)一步擠壓試樣，直至離開(kāi)試樣后停止運(yùn)動(dòng)，這時(shí)兩只水平油缸進(jìn)一步對(duì)壓，將試樣彎曲到規(guī)定要求。

試樣在彎曲裝置上經(jīng)受彎曲塑性變形，不改變加力方向，直至達(dá)到規(guī)定的彎曲角度。彎曲試驗(yàn)時(shí)，試樣兩臂的軸線保持在垂直于彎曲軸的平面內(nèi)，如為彎曲180°角的彎曲試驗(yàn)，按照相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求，將試樣彎曲至兩臂相距規(guī)定距離且相互平行或兩臂直接接觸。

    該試驗(yàn)機(jī)是對(duì)鋼筋進(jìn)行冷彎試驗(yàn)和平面反向彎曲試驗(yàn)的一種工藝設(shè)備。其主要參數(shù)符合GB/T1499.2-2007《鋼筋混凝土用圓鋼 第2部分：熱軋帶肋鋼筋》和YB/T5126-2003《鋼筋混凝土用鋼筋 彎曲和反向彎曲實(shí)驗(yàn)方法》中的有關(guān)規(guī)定。

    試驗(yàn)機(jī)由機(jī)架、工作臺(tái)、工作盤、減速機(jī)、壓緊裝置、電氣控制箱、安全防護(hù)罩和彎曲附件等構(gòu)成，具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單、承載能力大、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低，且彎曲角度顯示直觀、安全可靠、維修方便等特點(diǎn)。為了保證操作人員和設(shè)備的安全，試驗(yàn)機(jī)還配備了可靠的限位機(jī)構(gòu)，當(dāng)電氣控制部分發(fā)生失控或操作時(shí)可及時(shí)使設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

該試驗(yàn)機(jī)可廣泛用于鋼鐵冶金、鋼架結(jié)構(gòu)、預(yù)制構(gòu)件、建工建材、鋼筋鋼管生產(chǎn)等企業(yè)以及質(zhì)量監(jiān)督所、工程質(zhì)檢站、科研院所、大專院校等單位。是檢驗(yàn)螺紋鋼筋冷彎性能和反彎性能不可缺少的理想試驗(yàn)設(shè)備。